安溪 高铁预制桥梁橡胶管穿管拔管机 型号齐全

安溪 高铁预制桥梁橡胶管穿管拔管机 型号齐全 
使用中应注意以下几个事项：
液压油应按每年冬季46#、夏季68#换用相应不同标号的油品。
减速机，下齿轮箱应每六个月换油一次，夹紧轮轴润滑脂应每半个月加油一次。
如果减速机或液压系统有漏油现象应及时检修并补充。
电机如果出现异响或发热应及时检修。
控制箱及电机应注意防水。
用卷扬机、装载机，其拔管对胶管伤害大，断管现象时常发生，开腰孔补救措施对梁体所形成的“应力集中”，后果不堪设想。更严重的是在拔管时用卷扬机或装载机，很难控制速度，过快时，橡胶管由于受力过大，出孔时巨大的高速，对人身和设备形成隐患。同时，卷扬机和装载机拔管都受到了场地。用老式拔管机，易损、易坏、功能单一,移动不便,操作危险,效率不高,易撕裂胶管、很多梁场买了以后，只是应付检查，常年闲置当摆设。
多功能预制桥梁拔管机问世,解决了用卷扬机、铲车和用老式拔管机的所有问题。   
具有工作,用途的多样性,使用的便捷性,运行的平稳性,操控的科学性,质量的可靠性.
车、机一体,移动方便快捷； 拔管、穿管都能； 单拔、双拔、单穿、双穿,全行； ,联动一体,遥控、手动一体,自动化程度高,操控灵活方便； 大范围升降和左右移动满足了各种箱梁、T梁拔管和穿管需要； 内弧条码糙面抱轮,表面积和摩擦系数比光面夹紧轮提高8.10倍； 啮轮巧置，保证了主动轮,被动轮,从动轮瞬间联动,动力损失≤0.42,管棒均衡受力≥98.7,扭矩拉力增51； **大作业平台,平整宽敞,防滑防跌落,作业人员恐高心理遗患； 加重型密闭机箱、加强型40cr、20CrMnTi箱轮、高精p5轴承等部件,保证了质量, **一机多用,穿管、拔管、移动升降平台、养护、移动喷雾除尘等,使设备闲置率降。 主机**长3年质保，非人为损坏免费维修。免除了客户后顾之忧。